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【单选题】

进入大风浪海域航行前，（）并不是一定要做的一项工作。

A、及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和大风浪警报

B、做好货物的绑扎加固，对甲板和舱内的货物进行再检查、再加固

C、将吊货设备、锚设备、舷梯、救生艇筏以及一切没有固定的物件绑牢

D、增加驾驶台值班人员和安排瞭头人员

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第1题

[] 船舶碰撞受损后，如继续航行操纵应谨慎，并做到：（）。 ①减速航行，密切注意进水的变化并应详细记录； ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位； ③密切注意气象变化，查明临近海域可供避风的锚地，风力增大应立即择地避风，切勿心存侥幸； ④与附近海岸及公司保持密切联系，使公司及时掌握船位及航行情况； ⑤保护好损伤部位，尽量使之处于下风舷，经常根据实际情况调整航向和航速； ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆，无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航船舶碰撞受损后，如继续航行操纵应谨慎，并做到：（）。 ①减速航行，密切注意进水的变化并应详细记录； ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位； ③密切注意气象变化，查明临近海域可供避风的锚地，风力增大应立即择地避风，切勿心存侥幸； ④与附近海岸及公司保持密切联系，使公司及时掌握船位及航行情况； ⑤保护好损伤部位，尽量使之处于下风舷，经常根据实际情况调整航向和航速； ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆，无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航

A、A.①②⑤⑥ B、B.①②③⑤⑥ C、C.②③④⑤⑥ D、D.①②③④⑤⑥

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第2题

[] 在遇大风浪或大风浪来临前，甲板要拉防滑绳，确保甲板通行安全。

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第3题

[单选题] 在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意（）。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶； ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险； ③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首； ④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪； ⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律

A、②③⑤ B、①②③⑤ C、①②③④⑤

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第4题

[单选题] 大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。

A、满足一仓不沉制，不会 B、会很快 C、不一定会

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第5题

[判断题] 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。

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第6题

[多选题] 船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）

A、在主甲板装妥扶手绳 B、收妥前后缆绳入仓 C、收起室外皮龙带 D、加固锚链

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第7题

[] 下列什么情况应使用低位海底阀（）。

A、A.浅水航区航行 B、B.港内航行 C、C.大风浪中航行 D、D.以上全部

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第8题

[判断题] 大风浪中航行应首先做好消防救生设备的检查。

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第9题

[判断题] 大风浪的恶劣气象中，相对而言海上航行比港内操纵危险性更大。

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