A、如果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验 B、如果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验 C、如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生 D、如果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程
A、如果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验 B、如果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验 C、如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生 D、如果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程
A、飞机相对于空气的速度 B、在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度 C、在起飞过程中,允许飞行员开始抬前轮的速度 D、标准条件下,飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
A、是飞机达到起飞面上方35英尺的空速 B、是飞行员应当作出是否继续起飞决定的地面速度 C、一定与VEF(发动机失效)相同 D、飞机升空但低于35英尺,是飞行员应当作出是否继续起飞决定的速度