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【单选题】

关于安定面配平极限电门和位置组件，不正确论述是（）

A、向有关用户提供安定面位置信号和电气行程极限信号

B、在备用人工方式，球幅直接接触螺杆止档前将备用控制手柄扳回中立位，不驱动准备手柄

C、组件共有三个，可互换使用

D、组件是LRU，可在航线上进行调整

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第1题

[单选题] 提供给机长一侧安定面配平指示器的元件是（）

A、左极限电门及位置传感器中的同步器 B、左极限电门及位宣传感器中的可变差动位置传感器（RVDT） C、左安定面位置组件（SPM） D、左配平位置极限电门

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第2题

[] 水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）

A、A、水平安定面配平电门 B、B、驾驶杆切断电门 C、C、水平安定面配平限制电门 D、D、水平安定面配平手轮

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第3题

[] 何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）

A、A.当安定面配平非指令运动时 B、B.当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时 C、C.当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时 D、D.当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时

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第4题

[单选题] 安定面配平限制电门和位置传感器组件有（）个。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第5题

[] 关于速度配平和自动驾驶安定面配平下面哪个说法是正确的（）

A、A.速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的 B、B.速度配平失效时，自动驾驶安定面配平自动生效来替代 C、C.速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、D.速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在，一起作动升降舵以增强效果

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第6题

[单选题] 安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则（）

A、安定面配平使飞机抬头 B、安定面配平使飞机低头 C、安定面配平不起作用 D、不影响安定面配平的工作

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第7题

[单选题] （EMB145）关于水平安定面控制组件（HSCU）的2个通道说法正确的是（）

A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制 B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制 C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制，备用通道由备用电门控制

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第8题

[单选题] 当两个驾驶杆的杆切断电门都失效时，可以通过以下哪个电门继续来操作电配平（）

A、安定面配平切断电门 B、杆切断电门 C、配平操控电门 D、配平限制电门

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第9题

[单选题] 驾驶舱的水平安定面配平指示（）

A、由安定面位置电门提供信号 B、由配平马达给出信号 C、由前驱动鼓轮机械传动 D、由后驱动鼓轮机械传动

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