水平安定面操纵系统中,水平安定面超控电门(STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH)是超控哪个部件()
A、A、水平安定面配平电门
B、B、驾驶杆切断电门
C、C、水平安定面配平限制电门
D、D、水平安定面配平手轮
A、A、水平安定面配平电门
B、B、驾驶杆切断电门
C、C、水平安定面配平限制电门
D、D、水平安定面配平手轮
A、A.当安定面配平非指令运动时 B、B.当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时 C、C.当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时 D、D.当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时
A、只能采用人工机械操纵 B、应根据飞机重心和襟翼位置因素,将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上 C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常 D、使用配平刹车将水平安定面固定好
A、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,方向舵 B、前缘装置,后缘襟翼,升降舵,水平安定面 C、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,水平安定面 D、前缘装置,后缘襟翼,副翼,水平安定面
A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面 B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面 C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵 D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片