自动驾驶切断,无人为输入时的安定面配平是()
A、人工电动配平
B、备用人工配平
C、马赫/空速配平
D、自动配平
A、人工电动配平
B、备用人工配平
C、马赫/空速配平
D、自动配平
A、A.当安定面配平非指令运动时 B、B.当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时 C、C.当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时 D、D.当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时
A、A.速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的 B、B.速度配平失效时,自动驾驶安定面配平自动生效来替代 C、C.速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、D.速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在,一起作动升降舵以增强效果
A、速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的 B、速度配平在自动驾驶衔接期间起作用,指令来自FCC C、自动驾驶安定面配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、自动驾驶安定面配平在襟翼收上后就开始
A、A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平 B、B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平 C、C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平 D、D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算