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【单选题】

玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的ECU内部（）终端电阻，DCU内部（）终端电阻，NOx传感器控制器内部无终端电阻。

A、自带120欧姆；无

B、无；自带120欧姆

C、自带60欧姆；无

D、无；自带60欧姆

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第1题

[单选题] 玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机采用双信号的电子油门共（）根线。

A、3 B、4 C、5 D、6

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第2题

[多选题] 针对玉柴博世共轨国IV电控发动机，下列叙述正确的是（）

A、ECU内部自带120欧姆终端电阻 B、DCU内部无终端电阻 C、NOx传感器控制器内部无终端电阻 D、双信号电子油门内部自带120欧姆终端电阻

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第3题

[] 玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为（），感应元件为外壳屏蔽，用来监测柴油机的冷却水温度。

A、A、NCT式热敏电阻 B、B、PCT式热敏电阻 C、C、NTC式热敏电阻 D、D、PTC式热敏电阻

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第4题

[] 高压共轨柴油机是由ECU控制工作的发动机。

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第5题

[单选题] 电控共轨喷油系统的思想也可以用于双燃料发动机、代用燃料发动机的应用上，国内已有单位在探讨车用（）（二甲基醚）发动机的共轨燃油系统的研究。

A、DMD B、EMD C、JE D、DME

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第6题

[多选题] 玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统，通过对（）组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。

A、燃油计量阀 B、压力传感器 C、氧传感器 D、ECU

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第7题

[单选题] 柴油机电控系统，主要由（）等组成。

A、传感器 B、执行器 C、发动机电控单元（ECU） D、传感器、执行器和发动机电控单元（ECU）

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第8题

[判断题] 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。

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第9题

[填空题] 电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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