海上拖航起拖加速过程中,当速度达到2节以后,应分段加速,每次增加()。
A、1.5节
B、0.5节
C、1.0节
D、2.0节
A、1.5节
B、0.5节
C、1.0节
D、2.0节
A、拖航中判断己有的拖航速度是否适当,可由所使用的拖缆出水程度来确定 B、如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度,说明拖缆所受的力处于合适的范围内 C、一旦拖缆露出水面,说明拖缆受力过大 D、一旦拖缆露出水面,应适当加速,以缓解拖缆所受的力
A、A.在海上雇佣救助过程中,被拖物或其他海上财产已经处于危险状态 B、B.海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险 C、C.海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力 D、D.海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航
A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册(如有时),其副本应保存在拖船船长出 B、拖航前应按规定进行拖航检验,对于保障拖航安全的各项要求业已完成,并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告 C、拖航前,拖航船长个人认为可进行拖航工作 D、拖船的船员和被拖物的船员(如使用时)应具有适任的资格证书
A、A、海上拖航合同应当书面订立 B、B、在港区内对船舶提供的拖轮服务不适用《海商法》 C、C、承拖方在起拖前和起拖当时,应当谨慎处理,使拖轮处于适航、适拖状态 D、D、被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的,承拖方对被拖物有留置权 E、E、由于承拖方或者被拖方的过失,造成第三人财产损失的,承拖方和被拖方按照过失程度比例对第三人负赔偿责任
A、起拖时应使用微进车,并尽可能反复使用停车、微进 B、在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度 C、当拖速达2节时,可分段开始加速 D、分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜