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【单选题】

船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。

A、起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进

B、在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度

C、当拖速达2节时，可分段开始加速

D、分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜

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第1题

[单选题] 救助艇在拖带时为保证拖带安全和缆绳的强度在操作上要注意（）。

A、以最小速度起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再逐渐加速 B、以中速起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再加大速度 C、以中速起拖、被拖艇筏移动后逐渐加速

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第2题

[单选题] 救助艇在拖带时为保证拖带安全和缆绳的强度在操作上要注意（）。

A、以最小速度起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再逐渐加速 B、以中速起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再加大速度 C、以中速起拖、被拖艇筏移动后逐渐加速

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第3题

[] 救助艇在拖带时为保证拖带安全和缆绳的强度在操作上要注意（）。

A、A.以最小速度起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再逐渐加速 B、B.以中速起拖、被拖艇筏移动后持续航行一段再加大速度 C、C.以中速起拖、被拖艇筏移动后逐渐加速

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第4题

[单选题] 船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。

A、拖带中的大幅度改向必须分段进行 B、应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中 C、每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15° D、无风流时，每次改向可按5°～15°进行

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第5题

[单选题] 拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖

A、①②③④⑤ B、②③④⑤⑥ C、③④⑤⑥ D、①②③④⑤⑥

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第6题

[] 以下关于船舶拖航的表述，符合我国《海商法》规定的有（）。

A、A、海上拖航合同应当书面订立 B、B、在港区内对船舶提供的拖轮服务不适用《海商法》 C、C、承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态 D、D、被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权 E、E、由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人财产损失的，承拖方和被拖方按照过失程度比例对第三人负赔偿责任

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第7题

[单选题] 大洋中，船舶在进行应急拖带时，一般情况下拖带普通中等尺度的船舶的拖带速度应控制在（）左右。

A、2～4节 B、4～6节 C、6～8节 D、8～10节

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第8题

[单选题] 如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。

A、应尽量使用被拖轮的应急拖带装置 B、应尽可能采取滞航方法航行 C、应尽可能采取漂航方法航行 D、当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带

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第9题

[单选题] 两船拖缆牢固系结之后才可起拖；起拖时应使用微速进车，并尽可能反复使用停车、微速进，在保持拖缆有一定悬垂量的条件下，使被拖船渐渐加速；待拖速达到（）时，可分段加速，每段加速以0.5kn左右为宜，并始终保持拖缆的悬垂量，直至达到预定的拖航速度。

A、1kn B、2kn C、3kn D、4kn

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