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【单选题】

平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

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第1题

[单选题] 客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

A、二  B、三  C、四  

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第2题

[单选题] DF11G型机车B型切控阀根据制动管的压力变化同（）一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

A、中继阀  B、分配阀  C、紧急阀  

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第3题

[填空题] 切控阀-B安装在分配阀作用管和作用风缸之间，主要由切控阀和安装座两部分组成。上、下膜板的面积之比为1：1，能使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的，从而使列车减少（）。

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第4题

[单选题] 切控阀一B在常用制动工况下，制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1：1，并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时（）1～2秒；在紧急制动工况下，机车制动缸的压力值及升压时间不变。

A、滞后  B、提前  C、延缓  D、减慢  

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第5题

[] 加装了切控阀的客运机车，其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

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第6题

[单选题] 加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）

A、1：1  B、1：2.5  C、1：3.25  

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第7题

[] 加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）。

A、A.1：1  B、B.1：2.5  C、C.1：3.25  

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第8题

[多选题] 作用阀接受（）的直接控制。

A、自动制动阀  B、单独制动阀  C、分配阀  D、切控阀  

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第9题

[判断题] C76型车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的重心，提高了车辆运行的平稳性。（）

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