首页
>
机车车辆管道工模拟试题
>
机车车辆管道工(高级)模拟试题
>
用阀接受()的直接控制。...
搜题
搜题
用户
您好, 请在
下方输入框内
搜索其它题目:
搜题
题目内容
(请给出正确答案)
提问人:网友
发布时间:
【多选题】
作用阀接受()的直接控制。
A、自动制动阀
B、单独制动阀
C、分配阀
D、切控阀
查看正确答案
更多“作用阀接受()的直接控制。”相关的问题
第1题
[填空题] 中继
阀
的
作用
是
接受
自
阀
的
控制
而
直接
操纵()
的
压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
点击查看答案
第2题
[判断题] JF-7型制动
的
作用
阀
,是
接受
分配
阀
或单独制动
阀
的
控制
,从而用来
控制
机车制动缸
的
充气或排气,使机车得到制动机车缓解
作用
。
点击查看答案
第3题
[] 单
阀
调整
阀
的
功用是
直接
控制
()
的
充、排气,使机车产生制动或缓解
的
作用
。
点击查看答案
第4题
[] 中继
阀
接受
自
阀
的
控制
而
直接
操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。
点击查看答案
第5题
[填空题]
作用
阀
是
接受
分配
阀
或单独制动
阀
的
控制
,从而用来
控制
机车制动缸
的
充气和排气,使机车实现制动、保证()。
点击查看答案
第6题
[单选题]
接受
均衡风缸
的
控制
压力产生与之相等
的
列车管压力,实现对列车
的
制动、缓解
控制
功能
的
部件是均衡风缸
控制
模块ERCP上
的
()。
A、BP
作用
阀
B、MV53电磁
阀
C、BPCO机械
阀
点击查看答案
第7题
[判断题] ZDF型电动放风
阀
由TFK型电磁
阀
、紧急放风
阀
和延迟风缸三部分组成。电磁
阀
的
输入端与总风缸管相连接,输出端通往紧急放风
阀
膜板下侧。在紧急放风
阀
上有与列车管相连接
的
风管及通往大气
的
排风口。电动放风
阀
受机车自动停车装置
的
控制
金
的
控制
。在自动停车装置
接受
符号并完成报警TS后,如司机仍不采取有效制动措施,则电动放风
阀
在吹内部各部件
的
作用
下,电动放风
阀
将列车管
的
压力空气经排气
阀
口从放风
阀
排气口排向大气,列车产生紧急制动
作用
。
点击查看答案
第8题
[判断题] 控调压
阀
和安全截断
阀
都安装有指挥器,其主要
作用
是感知下游压力变化,
控制
膜片带动
阀
芯减小或增加介质流通面积 ,或者
直接
截断介质流通。
点击查看答案
第9题
[填空题]
控制
阀
的
作用
是:
控制
油路,从而
控制
不同
的
换档执行元件:它由()
阀
、()
阀
、强制降档
阀
组成。
点击查看答案
账号:
登录
答题记录
我的收藏
我的题库
客服
TOP
请使用微信扫码支付
订单号:
遇到问题请联系
在线客服