在船舶轴系中装设弹性联轴器,这属于()。
A、积极隔振
B、消极隔振
C、主动隔振
D、A+C
A、积极隔振
B、消极隔振
C、主动隔振
D、A+C
A、弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接 B、弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接 C、轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节 D、弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
A、下列说法正确的是()。 B、①弹性恢复力总是指向平衡位置,并力图使振体回到平衡位置; C、②与速度一次方成正比的阻尼,称为线形阻尼; D、③在船舶轴系中装设弹性联轴器,可以大幅度降低轴系的自振频率; E、④在柴油机的自由端安装调频飞轮是为了改变整个系统的固有频率。
A、A.弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接 B、B.弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接 C、C.轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节 D、D.弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
A、当轴的联轴器为非整体式时,应确保倒车时联轴器与轴之间不产生松动。 B、主推进轴系及其传动装置应能承受足够的倒车功率。 C、主推进轴系及其传动装置中滑动轴承温度应不超过65℃。 D、滚动轴承温度应不超过80℃。
A、弹性联轴器内装有弹性件,而刚性联轴器没有 B、弹性联轴器能补偿两轴间的偏移,而刚性联轴器不能 C、刚性联轴器要求两轴严格对中,而弹性联轴器不要求对中 D、弹性联轴器过载时能打滑,而刚性联轴器不能