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【填空题】

三个城际客运系统：（）、（）、（）城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。

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第1题

[单选题] 我国最早建成通车的客运专线铁路是（）

A、秦沈客专 B、京津城际客专 C、石太客专

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第2题

[判断题] 300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

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第3题

[判断题] 300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

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第4题

[判断题] 300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

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第5题

[单选题] 下列不是快速城际客运系统的是（）

A、环渤海圈铁路快速客运系统 B、长江三角洲铁路快速客运系统 C、珠江三角洲铁路快速客运系统 D、京哈铁路快速客运系统

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第6题

[单选题] （）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

A、液压 B、弹簧 C、滑轮 D、棘轮

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第7题

[单选题] 300-350km/h的客运线上广泛采用（），京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

A、弹簧补偿装置 B、棘轮补偿装置 C、滑轮补偿装置 D、液压补偿装置

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第8题

[单选题] 棘轮补偿在（）的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

A、200km/h B、250km/h C、320km/h D、300-350km/h

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第9题

[简答题] 铁路城际客运“公交化”的运输组织模式的基本特点是什么？

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