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【多选题】

正时齿轮产生异响，原因是（）。

A、啮合间隙过大

B、啮合间隙过小

C、凸轮轴窜动

D、正时皮带过松

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第1题

[单选题] 正时齿轮产生异响，原因是（）。

A、啮合间隙过大 B、过小 C、凸轮轴窜动 D、都可能

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第2题

[单选题] 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴轴向间隙过大 D、凸轮轴轴向间隙过小

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第3题

[单选题] 正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有正时齿轮磨损严重（）。

A、缺少润滑油 B、凸轮轴和曲轴两中心线不平行 C、发动机温度过高

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第4题

[单选题] 主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、圆锥齿轮 B、行星齿轮 C、圆柱齿轮

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第5题

[单选题] 汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是：（）

A、正时齿轮啮合间隙过小 B、换轴承时，加工精度差 C、曲轴与凸轮轴不平行 D、轴承烧毁

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第6题

[单选题] 正时齿轮异响发生部位在汽缸体的（）。

A、前端 B、后端 C、上端

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第7题

[单选题] 竣工发动机不允许有（）异响。

A、曲轴轴承异响 B、轻微气门脚 C、气门挺柱均匀声响 D、轻微均匀正时齿轮响

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第8题

[填空题] 造成变速箱齿轮齿和异响的原因很多，根据异响特征分析诊断故障原因，若响声均匀则为（）所致。

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第9题

[] 主减速器（）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、A.圆锥齿轮 B、B.行星齿轮 C、C.圆柱齿轮 D、D.轴承

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