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【单项选择题】

主减速器（）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、A.圆锥齿轮

B、B.行星齿轮

C、C.圆柱齿轮

D、D.轴承

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第1题

[单选题] 主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、圆锥齿轮 B、行星齿轮 C、圆柱齿轮

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第2题

[] 汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、A.圆锥齿轮 B、B.行星齿轮 C、C.圆柱齿轮 D、D.轴承

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第3题

[单选题] 汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。

A、圆锥齿轮 B、行星齿轮 C、圆柱齿轮 D、轴承

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第4题

[] 当主减速器、差速器存在异响、漏油等故障时，主要是由于（）。

A、A.齿轮磨损 B、B.轮齿折断 C、C.轴承损坏 D、D.油封老化

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第5题

[判断题] 若联轴器不能使电机和减速器两轴的轴线在同一条线上，则会造成电机和减速器产生异响、振动或发热。

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第6题

[单选题] 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

A、损坏 B、过紧 C、过松 D、磨损

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第7题

[单选题] 当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。

A、加速 B、减速 C、起步 D、上、下坡

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第8题

[单选题] 汽车直线行驶时无异响，但是转弯时却出现异响，那么异响可能来自（）。

A、变速器 B、发动机 C、后桥

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第9题

[填空题] 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。

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