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【单选题】

当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。

A、10度

B、12度

C、15度

D、20度

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更多“当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。”相关的问题

第1题

[单选题] 机长的副翼控制钢索卡阻，如何横向操纵（）

A、副翼配平系统 B、只能用机长操纵盘 C、只能用副驾驶操纵盘 D、副翼自动驾驶系统

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第2题

[单选题] 当正驾驶驾驶盘出现卡阻时（）

A、可以操纵副驾驶驾驶盘 B、副翼转换机构将起作用 C、A&B D、以上都不对

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第3题

[单选题] （EMB145）关于正负驾驶的驾驶盘说法错误的是（）

A、用于控制副翼 B、可以在机构卡阻时，自动脱开并自动复位 C、可以在机构卡阻时，人工脱开并人工复位

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第4题

[] 位于主轮舱的副翼机身扇形盘剪切铆钉何时会剪断（）

A、A.其中一个副翼PCU失去液压压力时 B、B.副翼钢索张力低于80磅 C、C.一侧副翼卡阻 D、D.其中一个副翼PCU卡阻

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第5题

[单选题] 驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）工作时，SMYD接收驾驶盘的信号来自哪个传感器（）

A、副翼钢索张力 B、驾驶盘钢索张力 C、正驾驶驾驶盘位置传感器 D、副驾驶驾驶盘位置传感器

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第6题

[单选题] 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）

A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板 B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼 C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板 D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

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第7题

[] 关于副翼操纵，下面哪一个不正确的（）

A、A、飞机进行滚转操纵时，向上的机翼的副翼是向下偏转的，向下的机翼的副翼是向上偏转的 B、B、如果左驾驶盘不能转动，右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板 C、C、如果右驾驶盘不能转动，左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力，控制副翼 D、D、当副翼修理后，副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量

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第8题

[单选题] 在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）

A、副翼仍可操纵 B、副翼不能操纵 C、飞行扰流板可以操纵

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第9题

[单选题] 当A/P控制副翼偏转时：（）

A、驾驶盘不转动 B、驾驶盘随其转动 C、副翼配平指示器读数发生变化 D、不确定

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