A、CMD
B、CWS
C、A+B
A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定 B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时ARM开关将自动脱开 C、起飞时,自动油门具有油门保持方式 D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作,所以自动油门脱开时,自动驾驶也会脱开
A、A.衔接一部自动驾驶在指令方式 B、B.衔接两部自动驾驶在指令方式 C、C.衔接两部自动驾驶在CMDs方 D、D.衔接一部自动驾驶在CMDs方式
A、自动驾驶、飞行指引、自动推力控制 B、自动驾驶仪的工作方式 C、指导飞机沿飞行计划飞行 D、FCU
A、自动驾驶将脱开 B、只有俯仰方式变为CWS方式 C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式 D、安定面将进行机头向上配平
A、FMC速度方式 B、推力方式 C、减推力方式 D、高度保持方式
A、A.衔接自动驾驶 B、B.打开飞行指引 C、C.选择自动驾驶工作方式 D、D.设定自动油门目标推力
A、只在自动着陆模式工作,最大偏转26度 B、只在自动着陆模式工作,最大偏转23度 C、在所有自动驾驶模式工作,最大偏转23度 D、在所有自动驾驶模式工作,最大偏转26度
A、自动驾驶将自动转为复飞方式 B、自动驾驶自动由CMD转为CWS C、飞机将在无线电高度为300英尺时自动进入FLARE方式 D、自动驾驶脱开
A、人工操纵、自动驾驶、主电配平 B、人工操纵、主电配平、自动驾驶 C、主电配平、自动驾驶、人工操纵 D、自动驾驶、人工操纵、主电配平
A、RUD BOOST电门在ON位,自动驾驶接通 B、RUD BOOST电门在ON位,与自动驾驶无关 C、自动驾驶接通系统即可工作
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