A/B系统压力自动转换的条件不包括()
A、飞机在空中
B、起落架手柄不在放下位,且一个起落架没收上
C、左发转速少于50%
D、bSYS压力已供到活门
A、飞机在空中
B、起落架手柄不在放下位,且一个起落架没收上
C、左发转速少于50%
D、bSYS压力已供到活门
A、自动刹车按钮压入,绿液压系统有压力,防滑系统有电,正常刹车系统无故障 B、自动刹车按钮压入,黄液压系统有压力,防滑系统有电,正常刹车系统无故障 C、自动刹车按钮压入,绿系统不工作,防滑不工作,正常刹车无故障 D、自动刹车按钮压入,黄系统不工作,防滑不工作,正常刹车无故障
A、自动刹车按钮按入,绿系统压力和防滞被供压,正常刹车系统无失效。 B、自动刹车按钮按入,黄系统压力和防滞被供压,正常刹车系统无失效。 C、自动刹车按钮按入,绿系统压力和防滞不工作,正常刹车系统无失效。 D、以上都不对
A、采用包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其耐火极限不低于3h B、采用包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其耐火极限不低于4h C、采用不包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其卷帘两侧应设独立的闭式自动喷水灭火系统保护,系统喷水延续时间不应小于3h D、采用不包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其卷帘两侧应设闭式自动喷水灭火系统保护,该系统可以和商场自动喷水灭火系统合用
A、对卤代烷、二氧化碳、干粉、泡沫等灭火系统应进行实际试验 B、打开自动喷水灭火系统管网上的末端试验阀,有压力水流出,片刻后,此层水流指示器和报警阀压力开关动作并将信号反馈控制室 C、卤代烷、二氧化碳、干粉、泡沫等固定灭火系统的控制设备的控制显示功能是否正 D、检查所有的手动、自动转换开关,如电源转换开关、灭火转换开关、防排烟、防火门、防火卷帘等转换开关、警报转换开关、应急照明转换开关等是否正常
A、采用包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其耐火极限不低于4h B、采用包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其耐火极限不低于3h C、采用不包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其卷帘两侧应设闭式自动喷水灭火系统保护(与商场合用) D、采用不包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时,其卷帘两侧应设独立的闭式自动喷水灭火系统保护,系统喷水延续时间不应小于3h
A、A.探测到A液压系统失去压力 B、B.液压系统A发动机驱动泵不工作 C、C.备用襟翼位置电门瞬时按到放下位 D、D.液压系统B发动机驱动泵压力降到限制值以下