空调系统客舱/驾驶舱温度控制器有何工作方式?
A、A、温度控制和温度变化率控制
B、B、温度限制
C、C、以上都正确
A、A、温度控制和温度变化率控制
B、B、温度限制
C、C、以上都正确
A、A、都装在MEC,都有BITE功能 B、B、都装在MEC,主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能 C、C、都装在驾驶舱,都有BITE功能 D、D、都装在驾驶舱,主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能
A、驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式 B、驾驶舱温度控制只有自动模式,客舱温度控制有自动和人工模式 C、驾驶舱温度控制有自动和人工模式,客舱温度控制只有人工模式 D、驾驶舱温度控制有自动和人工模式,客舱温度控制只有自动模式
A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求 B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求 C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C) D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门 B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门 C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门
A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件 B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统 C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统 D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等