如果在发动机工作过程中,出现滑油压力低警告,则应该()
A、不需要处理,发动机继续正常工作
B、立即停车
C、将油门杆拉至慢车位,进行检查
D、EEC冻结在当时位置
A、不需要处理,发动机继续正常工作
B、立即停车
C、将油门杆拉至慢车位,进行检查
D、EEC冻结在当时位置
A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EEC B、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMU C、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换 D、视工作安排便利
A、该发动机的IDG内部滑油压力过低 B、该发动机的IDG内部滑油温度过高 C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG D、该IDG可以继续使用
A、位于风扇机匣6点钟位置,在滑油箱到润滑组件的管路上 B、防止发动机停车后,滑油箱中的滑油流向滑油系统其他零部件 C、压力作动的活门,当发动机不工作时,弹簧作用活门打开 D、压力作动的活门,当发动机不工作时,弹簧作用活门关闭
A、防止发动机停车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统 B、防止发动机开车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统 C、防止发动机停车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中 D、防止发动机开车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中
A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃,没有时间限制 B、发动机运转时,最高滑油温度达到155℃,还可以使用45分钟 C、当外界环境大气温度(TAT)低于零下40度(-40℃),时,禁止起动发动机 D、当发动机运转时,对发动机滑油温度没有要求