A、该发动机的IDG内部滑油压力过低
B、该发动机的IDG内部滑油温度过高
C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG
D、该IDG可以继续使用
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A、三相，115伏，400周直流电机 B、在正常工作范围内，调节变化的发电机速度 C、在正常工作范围内，使发电机保持一个恒定的速度 D、有一个对IDG不能提供完全的机械隔离的整体电-机断开装置
A、三相，115伏，400周直流电机 B、在正常工作范围内，调节变化的发电机速度 C、在正常工作范围内，使发电机保持一个恒定的速度 D、有一个对IDG不能提供完全的机械隔离的整体电-机断开装置
A、发动机发电机、APU发电机、外接地面电源插座、恒速传动装置（CSD）、发电机控制装置（GCU）、电瓶、变压整流装置（TR）充电器以及接触器 B、发电机、外接交流电源插座、GCU、CSD、接触器以及起动控制装置（SCU） C、整体驱动发电机（IDG）、外接电源插座、GCU、接触器、主电瓶、辅助电瓶、TR装置、充电机以及APU发电机
A、监控仪表和电门位于驾驶舱，跳开关板位于设备舱 B、发电机控制组件（GCU）和汇流条保护面板（BPP）位于驾驶舱 C、电瓶、电瓶充电器、变压整流器和静变流机位于设备舱 D、各电源断路器和接触器分别位于驾驶舱后方P6板和前起落架舱侧壁内
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