干舷甲板下的舷窗,其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于()mm。
A、120
B、150
C、160
D、180
A、120
B、150
C、160
D、180
A、舷窗的框架及风暴盖,应为用钢质。 B、干舷甲板以下的舷窗,应选用固定式水密圆窗。 C、干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。 D、干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
A、A级航区及J级航段的船舶必须选用固定水密圆窗; B、B、C级航区船舶必须选用固定水密圆窗; C、舷窗应设有防碰装置和风暴盖; D、其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于100mm。
A、不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm B、该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm;但距满载水线不小于500mm C、不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm,距满载水线高度需500mm以上 D、该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm,距满载水线可以小于500mm
A、设计船舶夏季满载水线以上至船舶最高固定点的高度 B、设计船舶夏季满载水线以上至通航桥孔的桥梁最低点的高度 C、设计船舶空载水线以上至船舶最高固定点的高度 D、设计船舶空载水线以上至通航桥孔的桥梁最低点高度
A、用作排出上层建筑的水至舷外的排水口,其位于干舷甲板下的舷边的开孔下缘至满载水线之间的距离应不小于100mm。 B、每舷连续舷墙上排水舷口的总面积应为该连续舷墙面积的8%。 C、用作排出上层建筑的水至舷外的排水口,其位于干舷甲板下的舷边,其独立的排水口是否设置截止阀。 D、货舱内的积水直接通过设在舷侧的排水口排出舷外。