现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件（PTU），其工作是（）

A、当一个主系统液压油泵失效时，利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达－油压油泵组件，从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压

B、当一个主系统失去动力源时，立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压

C、当一个主系统失压时，通过转换，由正常供压的主系统供压，以保证所有传动部件正常工作

D、视机型不同，可以是以上几种情况之一