自动驾驶工作的液压源来自系统()。
A、A.1和4
B、B.3和4
C、C.1,2和3
D、D.1,2和4
A、A.1和4
B、B.3和4
C、C.1,2和3
D、D.1,2和4
A、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统 B、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统 C、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统 D、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统
A、A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分 B、B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力 C、C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分 D、D、以上全部
A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压 B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机 C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力 D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件