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【单选题】

关于副翼系统的说法错误的是()

A、副翼和飞行扰流板会协同工作

B、副翼的配平作动筒是液压作动

C、副翼的PCU在轮舱

D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

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第1题

A、副翼仍可被操纵  B、副翼配平可以操纵  C、飞行扰流板不能操纵  D、副翼PCU不会液锁  

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第2题

A、左副翼失效,进入阻尼模式  B、两个副翼仍可正常工作  C、右副翼失效,进入阻尼模式  

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第3题

A、两个副翼上都安装是配平片  B、两个副翼上安装都是调整片  C、左配平右调整,两边副翼附助整流片功用是不一样。  D、右配平左调整,两边副翼附助整流片功用是不一样。  

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第4题

A、用于控制副翼  B、可以在机构卡阻时,自动脱开并自动复位  C、可以在机构卡阻时,人工脱开并人工复位  

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第5题

A、只要有液压压力就可以作动  B、通过人工感觉组件(AFU)重新设置副翼中立位置  C、直接作动副翼控制作动筒  

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第6题

A、副翼是由驾驶盘控制,扰流板是由液压自动控制  B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制  C、扰流板是由驾驶盘控制,副翼是由液压自动控制  D、扰流板和副翼都是由液压自动控制  

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第7题

A、不影响副翼操纵  B、一边副翼不能操纵,另一边仍可以操纵  C、两边副翼不能操纵  D、可以操纵副翼调整片  

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第8题

A、副翼、扰流板系统  B、襟翼、扰流板系统  C、缝翼、副翼系统  D、襟翼、副翼系统  

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第9题

A、垂直手柄断开副翼,水平手柄断开升降舵  B、水平手柄断开副翼,垂直手柄断开升降舵  C、两手柄都是垂直  

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