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【单选题】

气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。

A、从冷却腔向触火面

B、从触火面向冷却腔

C、无方向性

D、都不对

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第1题

[单选题] 气缸盖的检测是指（）。

A、清洁气缸盖 B、检查气缸盖表面有无裂纹 C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形 D、以上全是

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第2题

[单选题] 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

A、气缸盖翅曲 B、气门座或气缸盖端面密封不严 C、气门座产生严重磨损 D、气缸盖产生裂纹

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第3题

[判断题] 冷却系统过热的原因是，散热器中液面过低，连接管松动，散热盖密封失效，引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。（）

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第4题

[单选题] 由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。

A、冷车起动或起动后立即加速 B、冷却水腔积垢严重 C、超负荷 D、气缸盖螺栓预紧力过大

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第5题

[判断题] 气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水，冷却水通常先进入气缸盖内，然后从气缸体水套中流出。

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第6题

[判断题] 气缸盖裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水，造成柴油机排气冒白烟。

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第7题

[] 冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

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第8题

[单选题] 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。

A、淡水冷却器冷却水管漏泄 B、淡水管出口出现裂纹漏水 C、气缸或缸盖裂纹 D、膨胀水箱低水位

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第9题

[多选题] 冷却系统过热的原因是（）引起外部泄漏；或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。

A、散热器中液面过低 B、连接管松动 C、散热盖密封失效 D、天气热

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