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【多选题】

路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

B、路基填料不均匀

C、采用重型压实机械，压实功偏大

D、路基填料含水量偏小

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第1题

[多选题] 在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B、路基填料不均匀 C、采用重型压实机械，压实功偏大 D、路基填料含水量偏小

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第2题

[单选题] 在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有很多，但不包括（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B、路基填料不均匀 C、采用重型压实机械，压实功偏大 D、路基填料含水量偏小

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第3题

[多选题] 《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基压实度超百的形成原因有（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B、路基填料不均匀 C、采用重型压实机械，压实功偏大 D、路基填料含水量偏小

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第4题

[简答题] 在现场路基压实度检测过程中出现超百现象，试分析原因？

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第5题

[简答题] 路基填方压实度多数超百原因是什么，如何处置？

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第6题

[] 下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（）。下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（）。

A、A.①②③ B、B.②③④ C、C.①②④ D、D.②④⑤

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第7题

[单选题] 路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求；其中正确的说法有（）

A、①②③ B、②③④ C、①⑤⑥ D、④⑤⑥

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第8题

[单选题] 路基压实度的描述有： ①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求；其中正确的说法有（）

A、①②③ B、②③④ C、①⑤⑥ D、④⑤⑥

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第9题

[单选题] 有关现场密度试验的方法有下列说法：①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测； ②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验； ③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测； ④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，其结果可以作为验收资料； ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法； ⑥环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；正确的说法有（）。

A、①②③④ B、①②③⑤ C、②③④⑥ D、②③⑤⑥

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