A、制动不灵
B、制动拖滞
C、制动噪音
D、制动跑偏
A、制动鼓与摩擦片间隙过大 B、制动蹄片回位弹簧折断 C、制动分泵活塞或皮碗卡主 D、制动蹄片与支承销锈死
A、更换分泵 B、更换总泵 C、更换刹车蹄 D、更换刹车蹄回位弹簧
A、回位弹簧 B、制动分泵皮碗 C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力
A、制动阀排气间隙过大 B、车轮制动器回位弹簧折断或过软 C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D、制动主管路发生阻滞
A、制动踏板轴卡滞 B、两轮制动间隙不一致 C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口 D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够 E、制动工作气压偏高
A、制动不灵 B、制动拖滞 C、制动噪音 D、制动跑偏
A、A.制动压力调节器用来调整制动总泵的油压 B、B.制动压力调节器用来调整制动分泵的油压 C、C.制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油 D、D.制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压
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