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【判断题】

空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）2mm。

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第1题

[判断题] 快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。

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第2题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。

A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45° B、调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失 C、高度调整阀调整杆变形或锈死 D、风管漏泄

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第3题

[] 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入C类故障的情形有（）。

A、A.高度调整阀调整杆上翘角度超过45° B、B.调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失 C、C.高度调整阀调整杆变形或锈死 D、D.风管漏泄

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第4题

[单选题] （）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。

A、差压阀 B、空重车调整阀 C、高度调整阀 D、放风阀

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第5题

[单选题] 空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。

A、45° B、50° C、55° D、60°

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第6题

[多选题] CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中二系悬挂装置的检修标准中正确的是（）？

A、空气簧胶囊弹性体外观状态良好，空气弹簧橡胶隔膜龟裂不超限 B、空气弹簧橡胶堆无移位、脱胶 C、高度调整杆无弯曲变形，连接可靠，定位螺栓无松动 D、高度调整阀及托架安装牢固，阀及连接管路无泄漏

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第7题

[多选题] 空气弹簧装置主要是由（）组成。

A、空气弹簧本体 B、附加空气室 C、限压阀 D、高度调整阀

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第8题

[判断题] 高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

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第9题

[] 称重试验时，调整数据合格后，记录充气状态（），固定高度阀杆各螺母。

A、A.地板面高度 B、B.空气弹簧放气高度 C、C.空气弹簧充气高度 D、D.二系垂向油压减振器拉升长度

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