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【判断题】

高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

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第1题

[判断题] 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）2mm。

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第2题

[单选题] （）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。

A、差压阀 B、空重车调整阀 C、高度调整阀 D、放风阀

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第3题

[多选题] 空气弹簧装置主要是由（）组成。

A、空气弹簧本体 B、附加空气室 C、限压阀 D、高度调整阀

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第4题

[判断题] 快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。

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第5题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。

A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45° B、调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失 C、高度调整阀调整杆变形或锈死 D、风管漏泄

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第6题

[] 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入C类故障的情形有（）。

A、A.高度调整阀调整杆上翘角度超过45° B、B.调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失 C、C.高度调整阀调整杆变形或锈死 D、D.风管漏泄

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第7题

[单选题] SW－220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度，与车体枕梁连接面的高度为（）。

A、960mm B、1000mm C、1020mm D、1100mm

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第8题

[多选题] 以下选项中对于空气悬挂的描述正确的是（）

A、装有空气弹簧悬架的汽车，从空载到满载的各种载荷状态下均可保持车身高度不变 B、当多轴货车或挂车采用空气弹簧悬架时，在空载或部分承载工况下，能够进行单轴或多轴提升来减少轮胎磨损，增加驱动桥的附着力 C、装有空气悬挂的汽车可通过对气囊充气或放气来变换车身高度 D、装有空气悬挂的汽车，车轮对路面作用动载荷较大，对路面破坏程度较大

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第9题

[] 称重试验时，调整数据合格后，记录充气状态（），固定高度阀杆各螺母。

A、A.地板面高度 B、B.空气弹簧放气高度 C、C.空气弹簧充气高度 D、D.二系垂向油压减振器拉升长度

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