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【填空题】

我国客车单独供电型式的车体配线均采用（）。

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第1题

[填空题] 采用交-直流供电装置单独供电的普通客车，车体配线由（）V直流电力系统和220V交流广播系统两部分组成。

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第2题

[填空题] 客车车体配线，按供电装置的不同，可分为（）和集中供电两种型式。

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第3题

[简答题] 叙述采用集中供电的我国25.5m客车车下配线的结构特点。

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第4题

[简答题] 叙述采用集中供电的我国25.5m客车车上配线的结构特点。

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第5题

[填空题] 检查客车车体配线绝缘时，应拆除车体配线与（）的联线，以免损坏箱体内半导体元件。

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第6题

[填空题] 客车车体配线采用的橡皮绝缘导线和低压电缆，目前已全部改用（）线。

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第7题

[判断题] 我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。

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第8题

[填空题] 客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为（）和车下配线两个部分。

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第9题

[单选题] 市话网的电缆配线一般均采用（）

A、统一配线 B、用户单独配线 C、分区配线 D、任意配线

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