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提问人:网友 发布时间:
【填空题】

为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

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第1题

A、A.减小进气气流的流动阻力  B、B.充分利用进气气流的流动惯性  C、C.提高动机的经济性  D、D.增大进气门的升程  

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第5题

A、使动机转速尽量低  B、使动机转速尽量高  C、适当利用滑行  D、保持动机较高温度  

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第6题

A、位于动机进气歧管上  B、ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力  C、ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油  D、ECM利用此传感器进行动机保护减额  

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第8题

A、进气门早开,排气门早开  B、进气门早开,排气门晚关  C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关  D、进气门早开晚关;排气门晚关  

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第9题

A、适当减小进气压力,增加动机转速,加强动机散热  B、适当增加进气压力,减小动机转速,加强动机散热  C、适当减小进气压力,减小动机转速,减少动机散热  D、适当增加进气压力,增加动机转速,减少动机散热  

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