升降舵感觉变换EFI功能在下面那种情况被抑制()
A、A.飞机巡航时
B、B.飞机地面滑跑时轮速大于60节
C、C.EFI正工作飞机高度低于100英尺
D、D.都不对
A、A.飞机巡航时
B、B.飞机地面滑跑时轮速大于60节
C、C.EFI正工作飞机高度低于100英尺
D、D.都不对
A、整个操纵系统被卡阻,不能操纵升降舵(以任何方式) B、还可以手动操纵升降舵,但没有感觉力(除摩擦力外)和定中能力 C、还可以手动操纵升降舵,且有一定的感觉力(除摩擦力外)和定中能力 D、以上说法都不正确
A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化 B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正 C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正 D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化
A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降 B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向 C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向 D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转
A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降 B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向 C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向 D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转
A、A.感觉计算机可产生机械和液压的感觉力 B、B.空速越大,液压感觉力越大 C、C.飞机重心后移越多,液压感觉力越大 D、D.进行安定面配平的液压压力是经升降舵感觉计算机计量后的压力