737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()
A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降
B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向
C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向
D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转
A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降
B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向
C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向
D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转
A、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,方向舵 B、前缘装置,后缘襟翼,升降舵,水平安定面 C、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,水平安定面 D、前缘装置,后缘襟翼,副翼,水平安定面
A、飞机扰流板共10块,前缘装置12块,后缘襟翼4块 B、飞机扰流板共12块,前缘装置12块,后缘襟翼4块 C、飞机扰流板共12块,前缘装置12块,后缘襟翼6块 D、飞机扰流板共10块,前缘装置12块,后缘襟翼6块
A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降 B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向 C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向 D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转
A、大风天飞机停放时使用,以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损 B、大风天平飞时使用,以保持飞机的稳定飞行 C、地面停放和大风天的滑行时使用 D、大风天滑行和大风天地面停放时使用