若航速相同,螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P<sub>0</sub>(n/n<sub>0</sub>)α其中α的含义是()
A、与船舶类型及载重量有关的等航速系数
B、与主机转速有关的等航速系数
C、与平均有效压力有关的等航速系数
D、与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数
A、与船舶类型及载重量有关的等航速系数
B、与主机转速有关的等航速系数
C、与平均有效压力有关的等航速系数
D、与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数
A、如选用高转速、小直径螺旋桨,就必须增加功率 B、如选用低转速、大直径螺旋桨,就必须增加功率 C、如选用大缸径、低转速柴油机,螺旋桨直径可以小一些 D、如选用小缸径、高转速柴油机,螺旋桨直径就必须大
A、能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速 B、螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加 C、可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高 D、在增大螺旋桨转速情况下,能增大发动机转速