关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
A、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
B、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀
C、尾轴与螺旋桨的结合处是锥形面
D、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
A、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
B、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀
C、尾轴与螺旋桨的结合处是锥形面
D、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
A、 检查螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触情况,其接触面积不小于总面积的75%。 B、 一般要求螺旋桨轴锥部与螺旋桨桨毂的接触,在25×25mm2有3个均匀分布的接触点。 C、 安装检查时,应注意螺旋桨锥部大端和小端圆周处的接触情况,小端接触点应多一些。 D、 在套合前应使螺旋桨与轴的温度相等,配合表面清洁、无油脂。
A、尾轴管后轴承或承载螺旋桨重量的轴的托架轴承,其长度应保证运行安全 B、采用重力油柜润滑系统的油润滑轴承,其油柜应设在满载水线以上适当的位置,且应尽可能设置低油位报警装置 C、油润滑的尾轴管两端应有可靠地密封装置 D、尾轴管装船后,应作0.2MPa液压试验
A、必须确保飞行器电池插头拔出的情况下,才能对螺旋桨进行操作 B、每次飞行前必须检查螺旋桨是否安装正确和紧固,桨叶是否展开 C、只要桨叶没有断裂即可无需更换 D、应定时更换螺旋桨垫片,保证飞行性能