轨道电路分路状态的最不利条件是（）

A、A.电源电压最高、道碴漏阻最大

B、B.道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高

C、C.钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大

D、D.电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

查看正确答案

更多“轨道电路分路状态的最不利条件是（）”相关的问题

第1题

[简答题] 轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么？

点击查看答案

第2题

[] 轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么？

点击查看答案

第3题

[判断题] 当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。

点击查看答案

第4题

[多选题] UI型25Hz轨道电路说法正确的是（）

A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过5% B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4A C、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10V D、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于15V