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【单选题】

铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）

A、退轮检查

B、更换车轴

C、更换车轮

D、加工修理

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第1题

[单选题] 轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。

A、更换车轴 B、更换车轮 C、加工修理 D、返车轮厂

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第2题

[判断题] 轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。

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第3题

[单选题] 铁路货车轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和（）探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查

A、超声波 B、电磁波 C、红外线 D、紫外线

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第4题

[] 铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是（）

A、A.满足新造货车、补充检修货车使用需要 B、B.恢复轮对的性能 C、C.维护轮对的性能 D、D.都包括

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第5题

[判断题] 轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

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第6题

[单选题] 轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。

A、退轮检查 B、更换车轴 C、加工修理 D、返车轮厂

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第7题

[] 铁路货车轮对检修车轴的质量保证期，要求厂修保证在（）内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。

A、A.1个段修期 B、B.1个厂修期 C、C.1年 D、D.5年

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第8题

[单选题] 铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。

A、防尘板座 B、轴颈 C、外露 D、轴身

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第9题

[判断题] 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。

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