气体CO分子的转动惯量I=1.45×10<sup>-46</sup>kg·m<sup>2</sup>，试求转动量子数J为4与3两能级的能量差Δε，并求T=300K时的Δε/kT。..

第1题

[填空题] 气体CO和N2几乎具有同样的分子量和转动惯量，则在相同温度和压力下，有194;194;Smt（CO）－Smt（N2）≌（），而Smr（CO）－Smr（N2）=（）J·K-1·mol-1。

第2题

[简答题] 某工作台采用直流电机丝杠螺母机构驱动如图所示，已知电机轴的转动惯量Jm=4×10-4kg·m3，与电机输出轴相连的小齿轮的转动惯量J1=1×10-4kg·m3，大齿轮的转动惯量J2=1.8×10-4kg·m3，丝杠的转动惯量Js=3.8×10-4kg·m3。工作台的质量m=50kg，丝杠导程t=5mm，齿轮减速比为i=5。试求：传动件折算到电机轴的等效转动惯量Je。

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第3题

[简答题] 某工作台采用直流电机丝杠螺母机构驱动如图所示，已知电机轴的转动惯量Jm=4×10-4kg·m3，与电机输出轴相连的小齿轮的转动惯量J1=1×10-4kg·m3，大齿轮的转动惯量J2=1.8×10-4kg·m3，丝杠的转动惯量Js=3.8×10-4kg·m3。工作台的质量m=50kg，丝杠导程t=5mm，齿轮减速比为i=5。试求：工作台折算到丝杠的等效转动惯量JG。

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第4题

[单选题] 已知HBr的转动惯量为2.45×10-45kg·m2，h=6.626×10-34J·s，k=1.38×10-23J·K-1，在T194;=300K时，转动配分函数是（）

A、912.34 B、912.34J·分子^-1 C、1824 D、1824.68J·分子^-1 E、18.2468

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第5题

[] 试求：电机轴上的总转动惯量J。

A、某工作台采用直流电机丝杠螺母机构驱动如图所示，已知电机轴的转动惯量J_m=4×10^-4kg·m³，与电机输出轴相连的小齿轮的转动惯量J₁=1×10^-4kg·m³，大齿轮的转动惯量J₂=1.8×10^-4kg·m³，丝杠的转动惯量J_s=3.8×10^-4kg·m³。工作台的质量m=50kg，丝杠导程t=5mm，齿轮减速比为i=5。
<img src="https://img.ppkao.com/2018-07/tangxueping/2018071915073934356.jpg" />

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第6题

[简答题] 在1H80Br分子远红外光谱中观察到下列谱线：118cm-1，135cm-1，152cm-1，169cm-1，186cm-1，和203cm-1。试求转动惯量I和核间距re。

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第7题

[简答题] 某轿车的轴距L=3.0m，质心至前轴距离L1=1.55m，质心至后轴距离L2=1.45m，汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg·m2，前轮总侧偏刚度为-7000N/rad，后轮总侧偏刚度为-110000N/rad，转向系总传动比i=20，汽车的总质量为2000kg，侧面加速度为0.4g时汽车前后轮侧偏角绝对值之差及车速25m/s时转向半径比值R/R0。

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第8题

[简答题] 某轿车的轴距L=3.0m,质心至前轴距离L1=1.55m,质心至后轴距离L2=1.45m,汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg•m2,前轮总侧偏刚度为-7000N/rad,后轮总侧偏刚度为-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,侧面加速度为0.4g时汽车前后轮侧偏角绝对值之差及车速25m/s时转向半径比值R/R0。

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第9题

[简答题] 某轿车的轴距L=3.0m，质心至前轴距离L1=1.55m，质心至后轴距离L2=1.45m，汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg·m2，前轮总侧偏刚度为-7000N/rad，后轮总侧偏刚度为-110000N/rad，转向系总传动比i=20，汽车的总质量为2000kg，求侧面加速度为0.4g时汽车前后轮侧偏角绝对值之差及车速25m/s时转向半径比值R/R0。

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气体CO分子的转动惯量I=1.45×10<sup>-46</sup>kg·m<sup>2</sup>，试求转动量子数J为4与3两能级的能量差Δε，并求T=300K时的Δε/kT。

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