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【单选题】

脉冲转换增压适用的最佳缸数是（）。

A、三的整倍数

B、四的整倍数

C、五的整倍数

D、任意缸数

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第1题

[单选题] 在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）

A、多脉冲增压 B、脉冲转换增压 C、模件式脉冲转换增压 D、脉冲涡轮增压

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第2题

[单选题] 在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。

A、定压涡轮增压 B、脉冲涡轮增压 C、脉冲转换增压 D、多脉冲增压

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第3题

[单选题] 关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法（）。

A、排气总管客积较小 B、各缸排气经喷管入总管 C、总管经扩压器与增压器入口相连 D、系统布置上与定压增压系统相同

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第4题

[单选题] 为了提高柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。

A、定压增压系统 B、脉冲增压系统 C、多脉冲增压系统 D、脉冲转换增压系统

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第5题

[单选题] 为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。

A、定压增压系 B、脉冲增压系统 C、多脉冲增压系统 D、脉冲转换增压系统

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第6题

[简答题] 什么是定压增压系统？什么是脉冲增压系统？比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点，并说明它们各自适用的场合。

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第7题

[] 在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。

A、A.定压增压 B、B.脉冲增压 C、C.脉冲转换增压 D、D.复合增压

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第8题

[单选题] 脉冲转换增压的优点是（）。

A、利用脉冲动能 B、结构筒单 C、增压器效率高 D、A+C

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第9题

[单选题] 一台八缸四冲程柴油机，既能避免换气相互干扰，又能有效利用脉冲动能，提高涡轮效率，则应采用（）。

A、脉冲涡轮增压 B、脉冲转换增压 C、多脉冲增 D、采用B、C皆可

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