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【单选题】

关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法（）。

A、排气总管客积较小

B、各缸排气经喷管入总管

C、总管经扩压器与增压器入口相连

D、系统布置上与定压增压系统相同

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第1题

[单选题] 与脉冲增压系统相比，关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是（）。

A、排气管布置简单 B、排气管不要分组 C、废气涡轮效率较高 D、只利用定压能，不利用脉冲能

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第2题

[单选题] 在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）

A、多脉冲增压 B、脉冲转换增压 C、模件式脉冲转换增压 D、脉冲涡轮增压

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第3题

[单选题] 下列单独增压系统特点中的不正确说法是（）。

A、定压增压与脉冲增压均可用单独增压系统 B、单独增压系统在低增压时，起动性能良好 C、单独增压系统在高增压时，低负荷性能良好 D、增压器全部损坏时，应启动应急电动鼓风机

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第4题

[单选题] 为了提高柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。

A、定压增压系统 B、脉冲增压系统 C、多脉冲增压系统 D、脉冲转换增压系统

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第5题

[单选题] 为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。

A、定压增压系 B、脉冲增压系统 C、多脉冲增压系统 D、脉冲转换增压系统

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第6题

[单选题] 在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。

A、定压涡轮增压 B、脉冲涡轮增压 C、脉冲转换增压 D、多脉冲增压

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第7题

[单选题] 下列关于串、联增压系统特点中的不正确说法是（）。

A、柴油机起动性能好 B、增压器为第一级，往复泵为第二级 C、结构简单 D、有利于实现高增压

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第8题

[单选题] 在增压系统中排气管分支结构专用于：（）

A、机械增压系统 B、复合增压系统 C、脉冲式增压系统 D、定压式增压系统

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第9题

[单选题] 关于排气管分组的说法中（）是不正确的。

A、脉冲涡轮增压才需要对摔气管进行分组 B、气缸数为三的倍数可构成三脉冲系统 C、排气管分组的原则中两个气缸为一组 D、如果一组小于三个气缸，则涡轮进气不连续

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