搜题

【单选题】

登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么？

A、在开关门时，起阻尼作用

B、辅助开关门

C、在正常开关时，起阻尼作用；应急打开时，起增压作用，让门快速打开

查看正确答案

更多“登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么？”相关的问题

第1题

[单选题] 地面扰流板旁通活门的功用是（）

A、控制所有扰流板作动筒的液压 B、只控制飞行扰流板作动筒的液压 C、只控制到所有地面扰流板作动筒

点击查看答案

第2题

[单选题] 带缓冲装置的作动筒基本工作原理是（）

A、控制作动筒的回油流量 B、控制作动筒的进油流量 C、同时控制作动筒的回油和进油流量 D、通过弹簧控制作动筒的作动速度

点击查看答案

第3题

[单选题] 阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？

A、在PTP面板上 B、在FAP上 C、在门页面上

点击查看答案

第4题

[] 转弯计量活门用来控制（）

A、A.起落架收上管道到转弯作动筒的液压 B、B.起落架放下管道到转弯作动筒的液压 C、C.正常刹车管道到转弯作动筒的液压 D、D.备用刹车管道到转弯作动筒的液压

点击查看答案

第5题

[单选题] 当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?

A、方向舵配平作动筒 B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒 C、偏航阻尼作动筒 D、不确定

点击查看答案

第6题

[单选题] 偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：（）

A、谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转 B、叠加后一起控制方向舵的偏转 C、这种情况不会出现 D、不确定

点击查看答案

第7题

[单选题] 前轮减摆是由什么实现的？

A、一个阻尼弹簧 B、在转弯作动筒回油管路中的一个释放活门 C、一个单独的减摆器组件 D、前轮转弯系统“关闭”以防转弯作动筒移动

点击查看答案

第8题

[单选题] 起落架舱的易碎接头的作用是损坏时（）

A、卸去MLG下锁作动筒的压力，保护轮舱部件 B、卸去MLG收放作动筒的压力，保护轮舱部件 C、卸去MLG上锁作动筒的压力，保护轮舱部件 D、以上都对

点击查看答案

第9题

[单选题] 当两个偏航阻尼器的功能都接通时：

A、偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动 B、偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动 C、偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压 D、液压装置决定偏航阻尼器优先权

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服