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【简答题】

计算变速器中齿轮的弯曲强度和接触强度时计算载荷是如何确定的？

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第1题

[判断题] 变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。

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第2题

[简答题] 为什么变速器的中心距A对齿轮的接触强度有影响？并说明是如何影响的？

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第3题

[] 汽车机械式变速器采用变位齿轮的原因是：配凑中心距、提高齿轮的强度和使用寿命和降低齿轮的啮合噪声。

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第4题

[简答题] 齿轮强度计算题：已知外啮合标准直齿圆柱齿轮减速器输出轴的转速n2=400r/min，输入轴功率其余参数如下表所示。验算齿轮传动的接触疲劳强度（忽略摩擦损失）。注：齿面接触强度条件式：

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第5题

[单选题] 对于一对齿轮传动，若保持其传动比、齿数和齿宽不变，改变其模数，则（）。

A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度改变 B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变 C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变 D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变

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第6题

[填空题] 普通齿轮式变速器按照变速器传动齿轮轴的数目不同可以分为（）式变速器和（）式变速器。

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第7题

[] 在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）

A、A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度 B、B.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度 C、C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度 D、D.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

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第8题

[单选题] 蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。

A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度 B、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度 C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度 D、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

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第9题

[填空题] 对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行静强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。

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