A、1个
B、2个
C、3个
A、电动操作 B、气源作动 C、人工备份操作
A、方向舵配平作动器 B、方向舵配平和偏航阻尼作动器 C、偏航阻尼作动器 D、都不是
A、通过反馈连杆作动的 B、通过配平作动筒作动的 C、定中装置
A、FAC计算机直接输出电伺服信号给方向舵作动器 B、飞机速度越大，方向舵的行程将越小（行程限制器功能） C、升降舵工作时，3个作动器同时作动 D、方向舵向右侧偏转，将使得机身向左侧倾斜
A、电控电动 B、液压控制液压作动 C、电控液压作动
A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1 B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1 C、方向舵只能通过机械备份来操作
A、是的，如果液压是有效的 B、是的，在人工方式下 C、不，它不会移动方向舵脚蹬 D、都不是
A、只有当2个液压系统有效时 B、机械模备份控制模式下 C、至少一个液压系统有效
A、液压来自左、中央液压系统 B、液压来自左、右液压系统 C、液压来自右、中央液压系统 D、液压分别来自左、右、中央液压系统
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