更多“某船燃油管系图纸设计方案如下，日用燃油柜设在主机排气管上方，柜底无集油盘，油位计为塑料软管，溢流管设截止阀且与注入管同规格，溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师，请指出以上设计错误？”相关的问题
A、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时） B、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和两个柴油日用柜（每个为辅机服务8小时） C、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8（4）小时或为副机+辅锅炉8小时） D、ABC对都 E、ABC都不对
A、燃油管系应进行1.25倍设计压力，但不小于0.4MPa B、燃油管系应进行1.5 倍设计压力，但不小于0.4MPa C、液压管系应进行1.25 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa D、液压管系应进行1.5 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa
A、防止油污装置的布置，并审查排油控制系统和油水分离及滤油设备的图纸和资料。 B、泵系、管系和排放装置（含标准排放接头）布置的图纸和资料。 C、油水舱（柜）和污油舱（柜）及其管系布置的图纸和资料。 D、防止油污系统的电气控制系统的图纸和资料。
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