【判断题】
在海上运输途中为救助人命而偏离原定航线,但未成功救助的,为不合理绕航。()
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A、海上人命救助实行政府领导、统一指挥、分级管理、属地为主、就近快速的原则 B、坚持以国家专业救助力量、社会救助力量相结合,自救与他救并举 C、海上人命救助应坚持自愿的原则,救助人有获得救助报酬的权利 D、当人命、环境、财产处于共同的险情之中时,人命救助优先于环境和财产救助
A、碰撞船舶互有过失的,它们对因此造成的第三人的人身和财产损失负连带赔偿责任 B、拖轮在海上救助或者企图救助海上人命或者财产时的过失造成被拖方损失的,承拖方不负赔偿责任 C、由于救助方的过失致使救助作业成为必需的,应当取消或者减少向救助方支付的救助款项 D、由于责任人的故意或者明知可能会造成损失而轻率的作为或者不作为造成损失,其无权享受还是赔偿责任限制