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【多选题】

电动放风阀接受（）的控制。

A、紧急停车按钮

B、电空制动控制器

C、自动停车装置

D、列车分离

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第1题

[判断题] ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。

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第2题

[填空题] GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

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第3题

[填空题] GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态；打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

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第4题

[单选题] 运行途中，如果发生列车分离或拉车长阀时（）先动作。

A、中继阀 B、紧急放风阀 C、电动放风阀

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第5题

[单选题] 受中立电空阀控制的阀是（）。

A、中继阀 B、总风遮断阀 C、分配阀 D、电动放风阀

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第6题

[] 电动放风阀是受（）控制。

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第7题

[判断题] 电动放风阀受3个装置控制，产生紧急制动作用。

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第8题

[] 电动放风阀延迟风缸的作用，是在于电磁阀线圈生电以后，还能使放风阀继续开启45～60S的时间，以防止紧急制动后，由于设备邦联致使电磁阀失电而出现的中途制动。

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第9题

[填空题] 电动放风阀和紧急阀都是为了在紧急制动时迅速排出（）的压缩空气而设置的。

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