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【判断题】

电动放风阀受3个装置控制，产生紧急制动作用。

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第1题

[判断题] ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。

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第2题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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第3题

[] 电动放风阀动作时，紧急阀亦产生动作。

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第4题

[多选题] 紧急放风阀受（）的空气压力在短时间内的压差来控制其动作。

A、列车管 B、总风管 C、作用风缸 D、紧急风缸

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第5题

[判断题] 电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

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第6题

[多选题] 紧急制动的触发方式：①自动制动控制器（自阀）置于紧急位；（）；运行监控器装置动作。

A、开放司机室车长阀 B、按下操纵台紧急按钮 C、按下电动放风紧急按钮 D、列车断钩分离

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第7题

[单选题] 运行途中，如果发生列车分离或拉车长阀时（）先动作。

A、中继阀 B、紧急放风阀 C、电动放风阀

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第8题

[填空题] GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

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第9题

[填空题] GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态；打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

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