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【问答题】

润滑系统压力过低是由哪些原因引起的？

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第1题

[] 润滑系统压力过高是由哪些原因引起的？

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第2题

[判断题] 润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。

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第3题

[判断题] 机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。

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第4题

[] 机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。

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第5题

[简答题] 氢气冷却塔前氢气总管压力突然过低原因分析及处理措施有哪些？

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第6题

[单选题] 压缩机循环油压力过低原因可能是（）。

A、进气压力过高 B、排气压力过低 C、油泵磨损 D、一级进气温度过高

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第7题

[判断题] 往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。（）

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第8题

[多选题] 引起引风机跳闸的原因（）

A、引风机润滑油系统油泵故障，备用油泵未联动或润滑油压中断 B、润滑油油压过低 C、转机故障不能运行，过负荷或电机故障 D、有人按事故按钮

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第9题

[多选题] 铜液泵跳闸原因有哪些，正确的是（）

A、供电线路发生故障或电气开关掉闸，时电流中断 B、填料过紧，柱塞杆运动困难，铜液泵负荷过重，电流增大，把电源保险丝烧断，甚至把电动机烧坏 C、系统压力低，铜泵也可掉闸 D、电网电压过低，引起铜液泵掉闸或烧断保险丝

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