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【单选题】

活塞环背隙过小，将会造成（）。

A、气缸和活塞磨损加剧

B、背压增大

C、气缸密封性降低

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第1题

[单选题] 发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

A、侧隙过大。背隙过大 B、开口间隙过小 C、侧隙过小，背隙过小 D、开口间隙过大

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第2题

[单选题] 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

A、开口间隙过小 B、漏光度过小 C、开口间隙过大 D、背隙过大

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第3题

[填空题] 活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或（）

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第4题

[判断题] 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

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第5题

[单选题] 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。

A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

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第6题

[判断题] 活塞与气缸套的间隙过小，容易加剧磨损，此间隙过大则会造成窜气、敲缸等故障。

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第7题

[单选题] 活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。

A、端隙 B、背隙 C、边隙 D、间隙

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第8题

[] 活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。

A、A.开口间隙和侧隙 B、B.开口间隙和背隙 C、C.缸壁间隙 D、D.侧隙和背隙

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第9题

[单选题] 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。

A、卡死 B、折断 C、泵油 D、变形

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