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【填空题】

活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或（）

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第1题

[填空题] 活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。

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第2题

[单选题] 活塞环的端隙指的是：（）。

A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙 B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙 C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙 D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙

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第3题

[] 下列不属于机油消耗过多的原因是（）

A、A.活塞与缸壁间隙过大 B、B.扭曲活塞环方向相反 C、C.机油压力表工作不良 D、D.活塞环端隙、边隙过大

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第4题

[简答题] 什么是活塞环的端隙、背隙和边隙？

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第5题

[简答题] 常用的活塞环（气环）有哪几种型式？各有什么特点？何谓活塞环的端间隙、边间隙；他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响？

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第6题

[判断题] 活塞环的端隙在装配时应在同一方位，以保证密封。

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第7题

[单选题] 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

A、开口间隙过小 B、漏光度过小 C、开口间隙过大 D、背隙过大

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第8题

[单选题] 发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

A、侧隙过大。背隙过大 B、开口间隙过小 C、侧隙过小，背隙过小 D、开口间隙过大

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第9题

[单选题] 发动机活塞环异响的原因是（）。

A、活塞销与活塞销座孔配合松旷 B、活塞环折断 C、活塞环开口间隙过大 D、活塞与汽缸配合间隙过小

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